罐體內的橫隔板上安裝內外兩環(huán)、多根過濾柱，凈環(huán)水由濁水腔進入過濾柱的內腔，大于過濾柱縫隙的雜質被截留，雜質積累，產生壓差，當達到一定值時，壓差計發(fā)出命令，電機工作，電動排污閥門開啟，當排污吸盤轉至濾柱下方，清水反方向沖刷濾柱空隙，將阻掛在濾柱內的雜物排到污水井內，濾柱依次清洗，過濾不中斷，沖洗干凈后，排污閥門自動關閉。也可按預定程序，采用時間控制，可任意設定每天排渣次數(shù)和時間。壓差大于0.08MPa，發(fā)出聲光報警。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，能源危機和環(huán)境污染日益加劇。為解決這些問題，必須開發(fā)替代型新能源汽車。在各類新能源汽車中，燃料電池汽車(FCV)以工作溫度低、能量轉化效率高和環(huán)境友好等突出的優(yōu)越性，成為各國政府和各大公司的研究熱點［1］。
循環(huán)水在用過濾器共三臺，屬于手動控制式過濾器，處理量分別為每小時１００噸兩臺和每小時８０噸一臺。該設備技術落后，勞動強度大，過濾效果極差且發(fā)生故障率頻繁。起不到良好的過濾作用，影響循環(huán)水水質，每年計劃外停機檢修多達三四次。每小時８０噸處理量的３＃過濾器是２００８年大修時安裝的，由于該設備本身是廢舊設備利用，部分零部件還在維修，到技改前還沒有正式投入使用。
高爐長壽與操作穩(wěn)定關系密切，而噴煤直接關系著高爐的穩(wěn)定操作。近幾年隨著天鐵為降本增效不斷提高噴煤比，提高煤粉高濃度氣力輸送的穩(wěn)定性顯得尤為重要。顯然，隨著噴煤量的增加，氣力輸送的固氣比不斷提高，容易造成輸送不穩(wěn)定，燒槍和堵槍現(xiàn)象頻繁，影響高爐的穩(wěn)定性。
沙鋼M-251S型低熱值煤氣燃汽輪機進氣系統(tǒng)空氣過濾器二級濾筒堵塞過快、過濾段壓差增高過快，且現(xiàn)場粉塵太多濕度大影響燃機負荷。在空氣過濾器一級過濾外應用初效過濾器，使二級三級濾筒濾毯延長更換周期降低生產成本，提高機組經濟效益。